競馬予想 無料 3月 中山競馬場開催 ダービー卿チャレンジトロフィーついての情報掲載☆レースデータ分析も公開中!
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競馬予想 無料 ダービー卿チャレンジトロフィー 新!レースデータ分析
前走のレースにも特徴が!?
ダービー卿チャレンジT出走馬について、前走のレース別成績を調べてみると、4頭の優勝馬を含む最多の3着以内馬11頭を送り出しているのが、前走「東風S」組。同じ中山競馬場の芝1600mで行われる「東風S」がハンデキャップから別定重量に変わった2002年以降の過去8年で、2005年を除く毎年、3着以内馬を送り出している。逆にいまひとつの成績なのが、前走「中山記念」組。過去10年間で延べ14頭が出走し、連対したのは2001年2着のエイシンプレストンだけ。さらに「中山記念」組には、このレースで単勝「1番人気」に支持された馬が4頭いたが、すべて6着以下に敗れている
前走のレース別成績(過去10年)
近日開催、重賞レースブログ(ご参考までに↓)
・競馬予想 無料【産経大阪杯】
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前走のレース別成績(過去10年)
前走のレース | 成績 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
東風S | 4-2-5-31 | 9.5% | 14.3% | 26.2% |
東京新聞杯 | 2-1-2-8 | 15.4% | 23.1% | 38.5% |
芝のGI | 2-0-0-6 | 25.0% | 25.0% | 25.0% |
中山記念 | 0-1-0-13 | 0% | 7.1% | 7.1% |
東京新聞杯以外の芝のGIII | 0-5-1-30 | 0% | 13.9% | 16.7% |
1600万下のレース | 2-1-0-9 | 16.7% | 25.0% | 25.0% |
その他のレース | 0-0-2-24 | 0% | 0% | 7.7% |
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「6枠」・「7枠」が好成績!
過去10年間のデータを枠番別に分類してみると、好成績を挙げているのが「6枠」と「7枠」の馬。この重賞が行われる中山競馬場の芝1600mは、スタートしてから最初のコーナーまでの距離が短く、内枠からの発走はコースロスが少なく有利に思えるが、この重賞では外めの枠の馬が好成績を挙げているのは興味深い
枠番別成績(過去10年)
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過去10年間のデータを枠番別に分類してみると、好成績を挙げているのが「6枠」と「7枠」の馬。この重賞が行われる中山競馬場の芝1600mは、スタートしてから最初のコーナーまでの距離が短く、内枠からの発走はコースロスが少なく有利に思えるが、この重賞では外めの枠の馬が好成績を挙げているのは興味深い
枠番別成績(過去10年)
枠番 | 成績 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
1枠 | 0-0-2-12 | 0% | 0% | 14.3% |
2枠 | 1-2-1-15 | 5.3% | 15.8% | 21.1% |
3枠 | 1-1-2-16 | 5.0% | 10.0% | 20.0% |
4枠 | 1-0-1-18 | 5.0% | 5.0% | 10.0% |
5枠 | 1-1-0-18 | 5.0% | 10.0% | 10.0% |
6枠 | 3-3-0-13 | 15.8% | 31.6% | 31.6% |
7枠 | 2-3-2-13 | 10.0% | 25.0% | 35.0% |
8枠 | 1-0-2-16 | 5.3% | 5.3% | 15.8% |
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競馬予想 無料 ダービー卿チャレンジトロフィー 歴史
1969年 - 東京競馬場の芝1800mの4歳(現3歳)以上の別定の重賞競走、ダービー卿チャレンジトロフィーとして創設。この年のみ騎手招待競走として施行。
1971年 - 混合競走に指定。
1974年 - 郷原洋行が騎手として史上初の連覇。
1981年 - 施行場を中山競馬場の芝1800mに変更。
1984年
グレード制施行によりGIIIに格付け。
施行距離を芝外回り1600mに変更。
混合競走から除外。
1986年
スズパレードが史上初の連覇。
蛯沢誠治が騎手として2人目の連覇。
富田六郎が調教師として史上初の連覇。
1988年
ウインドストースが2頭目の連覇。
加藤和宏が騎手として3人目の連覇。
二本柳俊夫が調教師として2人目の連覇。
1990年
開催時期を3月に変更。それに伴い、出走資格も「5歳(現4歳)以上」に変更。
施行距離を芝外回り1200mに変更。
混合競走に再び指定。
1993年
トモエリージェントが3頭目の連覇。
根本康広が騎手として4人目の連覇。
1995年 - 当年のみ、指定交流競走に指定され、地方馬は3頭まで出走可能となる。
1996年 - 施行距離を芝外回り1600mに変更。
2001年
馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「5歳以上」から「4歳以上」に変更。
1999年NHKマイルカップ馬シンボリインディが発走前にゲート内で暴れて、右下腿骨開放骨折を起こし発走除外、予後不良となる。
2002年
負担重量をハンデキャップに変更。
藤田伸二が騎手として4人目の連覇。
2006年 - 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は4頭まで出走可能となる。
2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
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1971年 - 混合競走に指定。
1974年 - 郷原洋行が騎手として史上初の連覇。
1981年 - 施行場を中山競馬場の芝1800mに変更。
1984年
グレード制施行によりGIIIに格付け。
施行距離を芝外回り1600mに変更。
混合競走から除外。
1986年
スズパレードが史上初の連覇。
蛯沢誠治が騎手として2人目の連覇。
富田六郎が調教師として史上初の連覇。
1988年
ウインドストースが2頭目の連覇。
加藤和宏が騎手として3人目の連覇。
二本柳俊夫が調教師として2人目の連覇。
1990年
開催時期を3月に変更。それに伴い、出走資格も「5歳(現4歳)以上」に変更。
施行距離を芝外回り1200mに変更。
混合競走に再び指定。
1993年
トモエリージェントが3頭目の連覇。
根本康広が騎手として4人目の連覇。
1995年 - 当年のみ、指定交流競走に指定され、地方馬は3頭まで出走可能となる。
1996年 - 施行距離を芝外回り1600mに変更。
2001年
馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「5歳以上」から「4歳以上」に変更。
1999年NHKマイルカップ馬シンボリインディが発走前にゲート内で暴れて、右下腿骨開放骨折を起こし発走除外、予後不良となる。
2002年
負担重量をハンデキャップに変更。
藤田伸二が騎手として4人目の連覇。
2006年 - 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は4頭まで出走可能となる。
2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
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